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ジェーライン C-HR NGX10 センターポジションロアアームオプションカラープレミアゴールド 15mmロング

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『ジェーライン C-HR NGX10 センターポジションロアアームオプションカラープレミアゴールド 15mmロング』はセカイモンでfzkgsfnvから出品され、64の入札を集めて12月30日 17時 53分に、109100円で落札されました。即決価格は109100円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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商品情報

商品タグ：21988 C-HR NGX10 センターポジションロアアームオプションカラープレミアゴールド 15mmロングロアアームジェーライン J-LINE C-HR

メーカー:ジェーライン【J-LINE】

メーカーコード:

カテゴリ:ロアアーム

商品状態:新品

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商品詳細:前輪駆動車（FWD）は限度の超えた低車高での走行時ドライブシャフトが内側に入り、
ドン突きやシャフトブーツの摩耗が悩みであり欠点でもあった。
今の時代、極低車高だけでなく、激しいキャンバー角を設るスタイルも支流となる中、
ドライブシャフトのストローク範囲の限界に軽く達してしまう。
そこでロアアームを延長し内側に入ったドライブシャフトを外側へ出し、
ドン突き解消とブーツの摩耗を低減させる。
又、低車高でホイールセンターが前方へ振ってしまい、
フロントバンパーとフェンダーとの取付部分にタイヤが接触し、ハンドルが切れないといったことになる。
それもロアアームでホイールセンターを前後バランスの良い位置まで
センターバックさせ少しでもハンドルの切れ角が増えるようにした。
この前輪駆動車の欠点を回避するのがセンターポジションロアアームだ。
センターポジションロアアームは３タイプの仕様があります。
選択の基準は、ドライブシャフトが内側に入る度合いにより選択します。
ほぼキャンバー角の倒し具合で決まってきますが、
車高の低さによっても左右されるのでトータル的な状況に応じて選択すると良い。
※ロアアームの延長でキャンバー角はあまり変わりません。
延長化はキャンバーを倒すことで生じた不具合を解消するためのものです。
0mmロング
主に、ドライブシャフトの短いスズキ車に使うことが多い。
キャンバー角が２°３°くらいのセッティングに・・・
10mmロング
オールマイティーに対応可能な10mmロング、
キャンバーをアッパーマウントでいっぱいまで倒し、
タイヤ又、ホイールまでもがフェンダーに被るほどの低車高の状態。
特にダイハツ車は早い段階で必要になる。
15mmロング
15mmロングは、必要になることが少ないが
激しい低車高とキャンバー角５°６°といったスタイルを求めると必要になる。

注意事項:0mmロング・10mmロング・15mmロング
※3タイプからお選びください
注意：10mmロングと15mmロングは、
ノーマルキャンバーや車高の高い状態で使用するのは大変危険ですのでご注意下さい。

詳細は・・・:お気軽にお問い合わせください

バリエーション (別仕様商品):

ジェーライン C-HR NGX10 センターポジションロアアームオプションカラープレミアゴールド 15mmロング