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戸田レーシング/TODA RACING シビック TypeR/インテグラ TypeR/アコード EUROR K20A VTECキラーハイパワープロフィールカムシャフト 1本

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『戸田レーシング/TODA RACING シビック TypeR/インテグラ TypeR/アコード EUROR K20A VTECキラーハイパワープロフィールカムシャフト 1本』はセカイモンでiceueiyeから出品され、64の入札を集めて12月30日 17時 53分に、61480円で落札されました。即決価格は61480円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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オーバー5000rpmのサーキット走行、ドラッグレース用に開発したVTECキラーハイカムシャフト
設　計
● プライマリ側のカムをセカンダリー側と同じサイズで設計。
● カムシャフト素材の基本サイズをアップして、内部中空構造を実現。これにより、剛性アップと軽量化を同時に可能にし、高速回転の信頼性向上。
● 初期馴染みや信頼性向上のためエンジン特性に合わせた最適処理を実施。
特　徴
● ミッドロッカーアーム＆切り替えピン×２を取り除くことにより、動弁系の大幅な軽量化を実現。
● VTECを取り除くことにより切り替え時の急激な油圧の変動を抑え、TODAスプールバルブカバーを併用することにより、ヘッド部へのオイル供給量を制限し主運動パーツへの、高回転での安定したオイル供給を実現。
※必ずロストモーションバルブを取り外して使用。
※４連スロットルタイプの装着をお勧めします。

	タイプ	作用角（バルブリフト）
-	IN	300(13.0)

●VTECを取り除くことにより、切り替え時の急激な油圧の変動を抑えます。
●TODAスプールバルブカバーを併用することにより、ヘッド部へのオイル供給量を制限し、主運動パーツへの高回転での安定したオイル供給を実現。
※STDバルブスプリング使用不可
※TODA強化バルブスプリング使用のこと。
※TODAカムスプロケット使用のこと。
※VTC機能上のバルブタイミング動作、各クリアランスを確認して取付使用のこと
※STD ECUのVTC機能に対応していません。　ユーザーが任意に選択したECUで再設定して使用のこと
※EX側のロッカーアームの加工が必要になる場合があります。
400341880 TODA HIGH POWER PROFILE CAMSHAFT ホンダ/HONDA

戸田レーシング/TODA RACING シビック TypeR/インテグラ TypeR/アコード EUROR K20A VTECキラーハイパワープロフィールカムシャフト 1本