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エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサススプリングキット【ラバーセット】 EST-888＋BR-861F＋BR-861R トヨタクラウンハードトップ GRS

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『エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサススプリングキット【ラバーセット】 EST-888＋BR-861F＋BR-861R トヨタクラウンハードトップ GRS』はセカイモンでvrbvvweiから出品され、64の入札を集めて12月30日 17時 53分に、30010円で落札されました。即決価格は30010円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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スプリングキット【スーパーダウンサス】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です！
■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。
当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。
この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。
その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。
■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。
また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。
この様な状態を改善する為にもエスペリアスーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。
【セット内容】
スプリングキット(1台分)：EST-888
スーパーダウンサスラバー(フロント左右)：BR-861F
スーパーダウンサスラバー(リア左右)：BR-861R
■適合車種
トヨタ
クラウンハードトップ GRS203 3GR-FSE 4WD 3.0L 前期ロイヤルサルーン i-Four 2008年02月〜2010年02月ダウン量:【F】42〜47/【R】40〜45 バネレート:【F】4.0/【R】5.2
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[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。
メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。
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当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサススプリングキット【ラバーセット】トヨタクラウンハードトップ GRS203 3GR-FSE 4WD 3.0L 前期 2008年02月〜2010年02月 EST-888＋BR-861F＋BR-861R エスペリア
4536190108883 4536190808615 4536190908612 Super DOWNSUS コイルスプリング coil spring ローダウンスプリングバネローダウン 1台分セット 1台分キット保安基準適合製品タウンユース向けサゲバネダウンサスリフトダウンサスペンション Downsus Rubber bump rubber バンプラバーバンプストッパースーパーダウンサス専用 Downsus専用乗り心地改善ストローク確保異音解消ダウンサスラバーセット
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