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【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD/M ドライバー右用 SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト YAMAHA リミックス 2024 VD M

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『【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD/M ドライバー右用 SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト YAMAHA リミックス 2024 VD M』はセカイモンでrblpegtuから出品され、64の入札を集めて12月30日 17時 53分に、70970円で落札されました。即決価格は70970円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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ヤマハ RMX VD/M ドライバー
高初速＋最適な操作性
NEOアスリートモデル

構造	6-4チタンCNC精密加工フェース、811チタン精密鋳造ボディ、カーボンクラウン
ロフト角（°）	9.5	10.5
ライ角（°）	58
ヘッド体積(cc)	460
標準クラブ長さ（インチ）	40・50/45.5 60・70/45.25

数値は、標準スペック、STDの数値になります。
SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト

シャフト	フレックス	シャフト重量(g)	トルク	調子	バランス	クラブ重さ(g)
40	R2	48.0	5.7	中	D4	300
	R	49.5
	SR	51.0
	S	52.5
50	R	54.5	4.9		D3	306
	SR	56.0
	S	57.5
	X	59.0
60	SR	65.0	3.8		D3	315
	S	66.5
	X	68.0
70	S	76.0	3.0		D4	325
70	X	77.5	3.0		D4	325

数値は Sシャフトの参考値になります。
ヤマハオリジナルツアーベルベットラバー360
バックラインなし・ロゴなし
シャフト重量によって標準グリップの重量が異なります。
40 口径M60相当/重さ45g Y22GT4560R [下記表での番号 1]
50・60・70 口径M60相当/重さ49g Y22GT4960R [下記表での番号 2]
以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます)
●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。
●クラブの長さの変更による注意点
47.5インチから44.5インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。
長さを変更することで、バランスが変わります。
2021年10月の R&A の発表により、2022 年 1 月より「60度法で46インチを超えるクラブの使用を禁止する」といった競技のローカルルールを設定することが可能となりました。
ヤマハゴルフ製品では 45.75インチ以上のクラブが60度法で 46インチを超えるクラブとなり、上記ローカルルールに抵触する可能性があります。
●バランス指定について
標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。
(1ポイント単位)
※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します
●グリップの変更について
グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について
バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態]
バックラインありのグリップは指定できません
●グリップテープの下巻について
標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。
螺旋巻きは対応しておりません。
●グリップの装着について
グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。

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【メーカーカスタム】ヤマハ RMX VD/M ドライバー右用 SPEEDER NX GREEN カーボンシャフト YAMAHA リミックス 2024 VD M